EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದದ್ದು

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಸಲು EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮುಖ್ಯ. ಅವು ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿಂದ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸಾಗಿಸುತ್ತವೆ. 2023 ರಲ್ಲಿ, AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದವು, 70% ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ. ಏಷ್ಯಾ-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಪ್ರದೇಶವುಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ 35% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ EV ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು EV ಮಾಲೀಕರು ಸರಿಯಾದ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು

• EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಿರಿ. ನಿಮ್ಮ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸರಿಯಾದ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
• AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಗಳಿಗೆ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಹೇಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆರಿಸಿ.
• EV ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮುಖ್ಯ. ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
• ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ EV ಯ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಿ. ಇದು ಹೊಸ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.
• ಕನೆಕ್ಟರ್ ನವೀಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ. ಟೆಸ್ಲಾದ NACS ನಂತಹ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಿದೆ.

EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ವಿಕಸನ

ಆರಂಭಿಕ AC ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮಿತಿಗಳು

ಮೊದಲಿಗೆ, AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮೂಲಭೂತ ಮತ್ತು ಸರಳವಾಗಿದ್ದವು. ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ನಿಧಾನವಾದ ಮನೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಅವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದವು. ಆದರೆ ಅವುಗಳಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿದ್ದವು. ಅವುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಿಧಾನವಾಯಿತು. EVಗಳು ಸುಧಾರಿಸಿದಂತೆ, ಜನರು ವೇಗವಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಬಯಸಿದರು. ಇದು ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಈ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಆಧುನಿಕ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು.

1990 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ವೇಗದ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ CHAdeMO ಪರಿಚಯ.

1990 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, CHAdeMO EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಾದ ಇದು ವೇಗದ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲೀಫ್ ಮತ್ತು ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ MiEV ನಂತಹ ಕಾರುಗಳು ಇದನ್ನು ಬಳಸಿದವು. CHAdeMO ಅನೇಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು:

• ಇದು 500VDC ಮತ್ತು 125A ನೊಂದಿಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ, 62.5kW ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
• ಲೆವೆಲ್ 2 ಎಸಿಗಿಂತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿತ್ತು, ಅದು ಗಂಟೆಗೆ ಕೇವಲ 25 ಮೈಲುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು.
• 2008 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ತಂಡದ ಕೆಲಸದಿಂದಾಗಿ CHAdeMO ಒಂದು ಮಾನದಂಡವಾಯಿತು.

ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ EV ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ EV ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಹೇಗೆ ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ತೋರಿಸಿದೆ.

ಆಧುನಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ CCS ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾ NACS ಅಭಿವೃದ್ಧಿ.

ಇಂದಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು CCS ಮತ್ತು Tesla NACS ನಂತಹ ಮುಂದುವರಿದ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. CCS AC ಮತ್ತು DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಎರಡನ್ನೂ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಟೆಸ್ಲಾ NACS ನಯವಾದ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಟೆಸ್ಲಾ ಇತರ ಕಾರು ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ NACS ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. GM, ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ವೋದಂತಹ ಕಂಪನಿಗಳು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಇದನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಟೆಸ್ಲಾ ಕೂಡ ತೆರೆಯಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ3,500 ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು2024 ರ ವೇಳೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ EV ಗಳಿಗೂ. ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ.

AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ವಿಧಗಳು

ಟೈಪ್ 1 (SAE J1772)

ಟೈಪ್ 1, ಅಥವಾ SAE J1772, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಏಷ್ಯನ್ ಕಾರು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಈ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಲೆವೆಲ್ 1 ಮತ್ತು ಲೆವೆಲ್ 2 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಲೆವೆಲ್‌ಗಳು ಮನೆ ಅಥವಾ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ. ಟೈಪ್ 1 7.4 kW ವರೆಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ರಾತ್ರಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಥವಾ ತ್ವರಿತ ಹಗಲಿನ ಚಾರ್ಜ್‌ಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.

ಟೈಪ್ 1 ರ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಅದರ ಶಕ್ತಿ. ಇದು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲದು10,000 ಪ್ಲಗ್-ಇನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕುವಿಕೆಗಳು. ನೀವು ಪ್ರತಿದಿನ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಅದು 27 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಬಾಳಿಕೆ ಬರಬಹುದು. ಸುರಕ್ಷತೆಯೂ ಸಹ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. J1772 ಮಾನದಂಡವು ಆರ್ದ್ರ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಆಘಾತಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಪಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಆಕಸ್ಮಿಕ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನ್‌ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಯಾವುದೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಹರಿಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಟೈಪ್ 2 (ಐಇಸಿ 62196-2)

IEC 62196-2 ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಟೈಪ್ 2, ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಯುರೋಪಿಯನ್ EVಗಳು ಟೈಪ್ 2 ಇನ್‌ಲೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇದು ಅವುಗಳನ್ನು ಅನೇಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಟೈಪ್ 2 ಸಿಂಗಲ್-ಫೇಸ್ ಮತ್ತು ತ್ರೀ-ಫೇಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಟೈಪ್ 1 ಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ 22 kW ವರೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಟೈಪ್ 2 ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ತುಂಬಾ ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಅವು ವಿವಿಧ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಕೇಬಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಅನೇಕ EVಗಳು ಮನೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಎರಡು ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಇದು ಯುರೋಪಿಯನ್ EV ಚಾಲಕರಿಗೆ ಟೈಪ್ 2 ಅನ್ನು ನೆಚ್ಚಿನದಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಲಹೆ:ನಿಮ್ಮ EV ಯ ಇನ್ಲೆಟ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅದು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿರುವ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ವಿಧಗಳು

ಸಿಸಿಎಸ್ 1

CCS1 ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಕಂಬೈನ್ಡ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಟೈಪ್ 1, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ಪೋರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ AC ಮತ್ತು DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಎರಡನ್ನೂ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿಭಿನ್ನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅಮೇರಿಕನ್ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳ ಅನೇಕ EVಗಳು ಈ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.

CCS1 ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ500 ಆಂಪ್ಸ್ ವರೆಗಿನ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್.ಇದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಇದರ ವಿನ್ಯಾಸವು ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಕೇಬಲ್ ನಿರ್ಗಮನಗಳಂತಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇವುಗಳು ಬಳಸಲು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ತುಂಬಾ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವಂತಹದ್ದಾಗಿದ್ದು, 10,000 ಬಳಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಲಹೆ:ನೀವು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅದು CCS1 ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಇದು ನಿಮಗೆ ಅನೇಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಸಿಸಿಎಸ್2

CCS2, ಅಥವಾ ಕಂಬೈನ್ಡ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಟೈಪ್ 2, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಂದು ಕನೆಕ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ AC ಮತ್ತು DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಯುರೋಪಿಯನ್ EV ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಿಂಗಲ್-ಫೇಸ್ ಮತ್ತು ತ್ರೀ-ಫೇಸ್ AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಜೊತೆಗೆ ಹೈ-ಪವರ್ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸುಧಾರಿಸಿದಂತೆ CCS2 ನ ಅಗತ್ಯ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. CCS2 ಹೊಂದಿರುವ ಹೈ-ಪವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು15 ರಿಂದ 30 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ.ಈ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಲ್ಲಿರುವ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು CCS2 ಅನ್ನು ದೊಡ್ಡ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಸೂಚನೆ:ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ CCS2 ಮುಖ್ಯ ಮಾನದಂಡವಾಗುತ್ತಿದೆ. ನೀವು ಖಂಡದಾದ್ಯಂತ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಇದು ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

ಚಡೆಮೊ

"CHARGE de MOve" ನ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ರೂಪವಾದ CHAdeMO, ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ವೇಗದ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಇನ್ನೂ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಇದು 62.5 kW ವರೆಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದ್ವಿಮುಖ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ನಿಮ್ಮ EV ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಮನೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ನೀಡಬಹುದು.

CCS ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೂ, CHAdeMO ಇನ್ನೂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ. ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲೀಫ್‌ನಂತಹ ಕಾರುಗಳು ಈ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ. ಇದು ಕನಿಷ್ಠ 2035 ರವರೆಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿನ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ.

ನಿಮಗೆ ಗೊತ್ತಾ?CHAdeMO ನ ದ್ವಿಮುಖ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಈ ರೀತಿಯ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿದೆ. ಇದು ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಚುರುಕಾದ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಇತರ EV ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರಗಳು

ಟೆಸ್ಲಾ (NACS)

ಟೆಸ್ಲಾ NACS ಕನೆಕ್ಟರ್ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಇದು CCS ಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದು, ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ವಾಹನಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಕನೆಕ್ಟರ್ AC ಮತ್ತು DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು 250 kW ವರೆಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಟೆಸ್ಲಾದ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ NACS ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ GM, ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ವೋದಂತಹ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಇದನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.2025 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ.

NACS ಹಲವು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

• ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆ: ಇದು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ.
• ವೆಚ್ಚದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು: ಇದರ ಸರಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
• ಹೊಂದಾಣಿಕೆ: ಇದು CCS ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಅನೇಕ EV ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಟೆಸ್ಲಾ ಅಲ್ಲದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ತನ್ನ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲು ಟೆಸ್ಲಾ ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಇದು NACS ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಆದರೆ, ಈ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಹಳೆಯ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ನವೀಕರಣಗಳು ಬೇಕಾಗಬಹುದು.

ನಿಮಗೆ ಗೊತ್ತಾ?2024 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಟೆಸ್ಲಾ ಅಲ್ಲದ EV ಗಳಿಗಾಗಿ 3,500 ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಜಿಬಿ/ಟಿ

GB/T ಕನೆಕ್ಟರ್ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಚೀನಾದ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ. ಇದು AC ಮತ್ತು DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಎರಡನ್ನೂ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ 237.5 kW ವರೆಗೆ ಹೋಗಬಹುದು, ಆದರೆ AC 7.4 kW ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಇತರ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, GB/T AC ಮತ್ತು DC ಗಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

GB/T ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು, ನಿರೋಧನ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕವು ಕೆಲವು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆಪ್ರಮುಖ ಮಾನದಂಡಗಳು:

ಚೀನಾದ GB/T ಬಳಕೆಯು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಎಲ್ಲಾ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ದ್ವಿಮುಖ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು EV ಗಳು ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಸಲಹೆ:ನೀವು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನವನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಸುಲಭ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಅದು GB/T ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಸರಿಯಾದ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಆರಿಸುವುದು

ವಾಹನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳು

ಸರಿಯಾದ EV ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು, ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಿ. ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರದೇಶಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ, CCS1 ಮತ್ತು ಟೈಪ್ 1 ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಯುರೋಪ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ CCS2 ಮತ್ತು ಟೈಪ್ 2 ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಟೆಸ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ NACS ಕನೆಕ್ಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಟೆಸ್ಲಾ ತನ್ನ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಇತರ EV ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ನವೀಕರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳಿಗೆ NACS ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಚಾರ್ಜರ್ ಖರೀದಿಸುವ ಅಥವಾ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಮೊದಲು, ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಇದು ನಿಮ್ಮ EV ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಯಾವ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಚಾರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಈ ಚಾರ್ಟ್‌ಗಳು ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಮಾಡದಂತೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು.

ಸಲಹೆ:ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣದ ಮೊದಲು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು: ಮನೆ vs. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್

ನಿಮ್ಮ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ನಿಮಗೆ ಯಾವ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ EV ಮಾಲೀಕರು ಮನೆಯಲ್ಲಿಯೇ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಅಗ್ಗ ಮತ್ತು ಸುಲಭ. ಹೋಮ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆಎಲ್ಲಾ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನ 75%. ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಕಡಿಮೆ, ಸಲಕರಣೆಗಳ ವೆಚ್ಚದ ಕೇವಲ 2%. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಶುಲ್ಕವು ಒಟ್ಟು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನ ಕೇವಲ 10% ರಷ್ಟಿದೆ ಆದರೆ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಗಳಿಗೆ ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ದಕ್ಷತೆಯು ಚಾರ್ಜರ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಹೋಮ್ ಎಸಿ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಬಹುತೇಕ 100% ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಡಿಸಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಸುಮಾರು 92.1% ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ನೀವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಟೈಪ್ 1 ಅಥವಾ ಟೈಪ್ 2 ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ರಸ್ತೆ ಪ್ರವಾಸಗಳಿಗಾಗಿ, CCS ಅಥವಾ CHAdeMO ನಂತಹ ವೇಗದ ಡಿಸಿ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ EV ಅನ್ನು ಆರಿಸಿ.

ನಿಮಗೆ ಗೊತ್ತಾ?ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಬೇಗನೆ ಸವೆಯುತ್ತವೆ, ಮನೆಯ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.

ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳ ಮಹತ್ವ

EV ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಸುರಕ್ಷತೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.ಸರಿಯಾಗಿ ಅಳವಡಿಸದ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಬೆಂಕಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.. ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಲು, ನಿಮ್ಮ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ವೃತ್ತಿಪರರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಹುಡುಕಿUL 60730-1 ನಂತಹ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳು. ಇದು ಚಾರ್ಜರ್ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಭಾರೀ ಬಳಕೆಯಲ್ಲೂ ಸಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಮತ್ತು ಮನೆಯನ್ನು ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.

ಸೂಚನೆ:ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುತ್ತವೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಚಲಾಯಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಅವು ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಚಲಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಪ್ರಪಂಚವು ಬೆಳೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಸರಿಯಾದ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಆರಿಸುವುದು ಎಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಕಾರು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು.

ಚಾರ್ಜರ್ ಲಭ್ಯತೆಯು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸರಾಸರಿಯಾಗಿ, ಇವೆಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗೆ 10 EVಗಳು. ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗೆ 24 ಇವಿಗಳಿವೆ. ಕೊರಿಯಾ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪ್ರತಿ ಇವಿಗೆ 7 ಕಿ.ವಾ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇದೆ. ಸುಲಭ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಸರಿಯಾದ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಏಕೆ ಮುಖ್ಯ ಎಂಬುದನ್ನು ಈ ಸಂಗತಿಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.

ಸಲಹೆ:ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ EV ಯ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

AC ಮತ್ತು DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?

AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಮನೆ ಬಳಕೆಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೇರ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಅಥವಾ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. EVಗಳು DC ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ AC ಅನ್ನು ಮೊದಲು ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. DC ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಈ ಹಂತವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತವೆ, ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತವೆ.

ನನ್ನ EV ಗೆ ನಾನು ಯಾವುದೇ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಬಳಸಬಹುದೇ?

ಇಲ್ಲ, ನಿಮ್ಮ EV ಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, CCS1 ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಯುರೋಪ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ CCS2 ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಸರಿಯಾದ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಕೈಪಿಡಿ ಅಥವಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಚಾರ್ಜರ್ ಬಳಸಲು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನನಗೆ ಹೇಗೆ ತಿಳಿಯುವುದು?

ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ UL ಅಥವಾ CE ನಂತಹ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ನೋಡಿ. ಇವು ಚಾರ್ಜರ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಅಥವಾ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸದ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ. ಖಚಿತವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸಲಹೆಗಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರರನ್ನು ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ EV ತಯಾರಕರನ್ನು ಕೇಳಿ.

ಮಳೆಯಲ್ಲಿ ನನ್ನ EV ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಸರಿಯೇ?

ಹೌದು, EV ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಂತೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವು ಆಘಾತಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಜಲನಿರೋಧಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆದರೂ, ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ ಒಣಗಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.

ನನ್ನ EV ಅನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕು?

ನೀವು ಎಷ್ಟು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿಮ್ಮ EV ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ. ಸಣ್ಣ ಪ್ರಯಾಣಗಳಿಗೆ, ಪ್ರತಿ ಕೆಲವು ದಿನಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ. ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ 20% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬಿಡಬೇಡಿ. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಆರೋಗ್ಯಕರವಾಗಿಡಲು ಪ್ರತಿದಿನ 100% ಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.

ಸಲಹೆ:ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಟ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ನಿಮ್ಮ EV ಯ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಬಳಸಿ.

ಡ್ಯಾನ್ಯಾಂಗ್ ವಿನ್‌ಪವರ್ ವೈರ್ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ Mfg ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳ ತಯಾರಕರ ಮುಖ್ಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಪವರ್ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳು, ವೈರಿಂಗ್ ಹಾರ್ನೆಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಹೋಮ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು, ಫೋಟೊವೋಲ್ಟಾಯಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು, ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.