ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಉಪಯೋಗಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು

ವಿವಿಧ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದುAಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಉಪಯೋಗಗಳು

ಪರಿಚಯ

ಆಧುನಿಕ ವಾಹನದ ಸಂಕೀರ್ಣ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ನಿಮ್ಮ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ವರೆಗೆ ಎಲ್ಲವೂ ದೋಷರಹಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ವಾಹನಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಉಪಯೋಗಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಎಂದಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಜ್ಞಾನವು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.'ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ದುಬಾರಿ ರಿಪೇರಿ ಅಥವಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸಂದರ್ಭಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಸಂಭಾವ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ.

ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಏಕೆ ಮುಖ್ಯ

ತಪ್ಪು ರೀತಿಯ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಾರ್ಟ್ಸ್, ನಿರ್ಣಾಯಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಅಥವಾ ಬೆಂಕಿಯ ಅಪಾಯಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರೀತಿಯ ಕೇಬಲ್‌ಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ವಿಧಗಳುAಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನೆಲದ ತಂತಿಗಳು

Aಔಟೋಮೋಟಿವ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತಂತಿಗಳು

ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ: ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತಂತಿಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕೇಬಲ್ ಆಗಿದ್ದು, ಬೆಳಕು, ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಮೂಲಭೂತ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯಗಳಂತಹ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷಣಗಳು: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಾಮ್ರ ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ಈ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಪಿವಿಸಿ ಅಥವಾ ಟೆಫ್ಲಾನ್‌ನಂತಹ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ನಿರೋಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಾನಿಕಾರಕ ವಸ್ತುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಸಾಕಷ್ಟು ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತು ಸವೆತ. ಅವು ವಿವಿಧ ಮಾಪಕಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ, ಕಡಿಮೆ-ಪ್ರವಾಹ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ತೆಳುವಾದ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಹದ ಬೇಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ದಪ್ಪವಾದ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಜರ್ಮನಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ:

DIN 72551: ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತಂತಿಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ISO 6722: ಆಯಾಮಗಳು, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಮೇರಿಕನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್:

SAE J1128: ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.

UL 1007/1569: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ವೈರಿಂಗ್‌ಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಜ್ವಾಲೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಜಪಾನೀಸ್ ಮಾನದಂಡ:

JASO D611: ತಾಪಮಾನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ನಮ್ಯತೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವೈರಿಂಗ್‌ಗೆ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾದರಿಗಳು ಎ ನಔಟೋಮೋಟಿವ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತಂತಿಗಳು:

ಫ್ಲೈ: ತೆಳುವಾದ ಗೋಡೆಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತಂತಿಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉತ್ತಮ ನಮ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಶಾಖ ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

FLRYW: ತೆಳುವಾದ ಗೋಡೆಯ, ಹಗುರವಾದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತಂತಿ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. FLY ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸುಧಾರಿತ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

FLY ಮತ್ತು FLRYW ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಾದ ಲೈಟಿಂಗ್, ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಅಗತ್ಯ ವಾಹನ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

Aಔಟೋಮೋಟಿವ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು

ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ: ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ವಾಹನವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಭಾರೀ-ಡ್ಯೂಟಿ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಾಗಿವೆ.'ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಅದರ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಅವರ ಮೇಲಿದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು: ಈ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತಂತಿಗಳಿಗಿಂತ ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುತ್ತವೆ, ಎಂಜಿನ್ ಬೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ತುಕ್ಕು-ನಿರೋಧಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ವಸ್ತುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಂಪೇರ್ಜ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಡೆಯಲು ದಪ್ಪ ನಿರೋಧನದೊಂದಿಗೆ ತಾಮ್ರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.

ಜರ್ಮನಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ:

DIN 72553: ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರೆಂಟ್ ಲೋಡ್‌ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.

ISO 6722: ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಕರೆಂಟ್ ವೈರಿಂಗ್‌ಗೂ ಸಹ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಮೇರಿಕನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್:

SAE J1127: ನಿರೋಧನ, ವಾಹಕ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

UL 1426: ಸಾಗರ-ದರ್ಜೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಾಳಿಕೆ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಜಪಾನೀಸ್ ಮಾನದಂಡ:

JASO D608: ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರೇಟಿಂಗ್, ತಾಪಮಾನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬಾಳಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ.

ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾದರಿಗಳು ಎ ನಔಟೋಮೋಟಿವ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು:

ಜಿಎಕ್ಸ್‌ಎಲ್:A ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸರಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ದಪ್ಪವಾದ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತಂತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

TXL: GXL ನಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ತೆಳುವಾದ ನಿರೋಧನದೊಂದಿಗೆ, ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ವೈರಿಂಗ್‌ಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು'ಬಿಗಿಯಾದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಬಂಧಿತ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

AVSS: ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವೈರಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಜಪಾನೀಸ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕೇಬಲ್, ತೆಳುವಾದ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ.

AVXSF: AVSS ನಂತೆಯೇ ಮತ್ತೊಂದು ಜಪಾನೀಸ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕೇಬಲ್, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪವರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ವೈರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

Aಔಟೋಮೋಟಿವ್ ರಕ್ಷಿತ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು

ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ: ವಾಹನದಂತಹ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು (EMI) ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ರಕ್ಷಿತ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.'ABS, ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಗಳು (ECU).

ಅನ್ವಯಗಳು: ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಸಂಕೇತಗಳು ಇರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಅತ್ಯಗತ್ಯ, ನಿರ್ಣಾಯಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವಿಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ರಕ್ಷಾಕವಚವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೋಹದ ಬ್ರೇಡ್ ಅಥವಾ ಫಾಯಿಲ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು ಅದು ಒಳಗಿನ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಆವರಿಸುತ್ತದೆ, ಬಾಹ್ಯ EMI ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ತಡೆಗೋಡೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಜರ್ಮನಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ:

DIN 47250-7: ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು (EMI) ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ರಕ್ಷಿತ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ISO 14572: ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಿತ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಮೇರಿಕನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್:

SAE J1939: ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿನ ದತ್ತಾಂಶ ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ರಕ್ಷಿತ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.

SAE J2183: ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮಲ್ಟಿಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಶೀಲ್ಡ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ವಿಳಾಸಗಳು, EMI ಕಡಿತದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತವೆ.

ಜಪಾನೀಸ್ ಮಾನದಂಡ:

JASO D672: ರಕ್ಷಿತ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ EMI ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ.

ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾದರಿಗಳು ಎ ನಔಟೋಮೋಟಿವ್ ರಕ್ಷಿತ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು:

ಫ್ಲೈಸಿ: ABS ಅಥವಾ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳಂತಹ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವಾಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ (EMI) ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ರಕ್ಷಿತ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕೇಬಲ್.

Aಔಟೋಮೋಟಿವ್ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ತಂತಿಗಳು

ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ: ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ತಂತಿಗಳು ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತವೆ.

ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ: ವಿದ್ಯುತ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸರಿಯಾದ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಅಸಮರ್ಪಕ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯದಿಂದ ಹಿಡಿದು ಸಂಭಾವ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳವರೆಗೆ ಹಲವಾರು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಜರ್ಮನಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ:

DIN 72552: ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ತಂತಿಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ISO 6722: ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ತಂತಿಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಮೇರಿಕನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್:

SAE J1127: ವಾಹಕದ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ನಿರೋಧನಕ್ಕಾಗಿ ವಿಶೇಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಭಾರೀ-ಡ್ಯೂಟಿ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

UL 83: ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ತಂತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.

ಜಪಾನೀಸ್ ಮಾನದಂಡ:

JASO D609: ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ವೈರ್‌ಗಳ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅವು ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾದರಿಗಳು ಎ ನಔಟೋಮೋಟಿವ್ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ತಂತಿಗಳು:

GXL ಮತ್ತು TXL: ಈ ಎರಡೂ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿಯೂ ಬಳಸಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ. GXL ನಲ್ಲಿರುವ ದಪ್ಪವಾದ ನಿರೋಧನವು ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

AVSS: ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಬಳಸಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜಪಾನಿನ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ.

Aಔಟೋಮೋಟಿವ್ ಏಕಾಕ್ಷ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು

ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ: ರೇಡಿಯೋಗಳು, ಜಿಪಿಎಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ದತ್ತಾಂಶ ಪ್ರಸರಣ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಂತಹ ವಾಹನ ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಏಕಾಕ್ಷ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ನಷ್ಟ ಅಥವಾ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನಿರ್ಮಾಣ: ಈ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ನಿರೋಧಕ ಪದರ, ಲೋಹದ ಗುರಾಣಿ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ನಿರೋಧಕ ಪದರದಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದ ಕೇಂದ್ರ ವಾಹಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಈ ರಚನೆಯು ಸಿಗ್ನಲ್ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದಲ್ಲಿನ ಇತರ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಜರ್ಮನಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ:

DIN EN 50117: ದೂರಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಏಕಾಕ್ಷ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿದೆ.

ISO 19642-5: ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಈಥರ್ನೆಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಏಕಾಕ್ಷ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಮೇರಿಕನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್:

SAE J1939/11: ವಾಹನ ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಏಕಾಕ್ಷ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.

MIL-C-17: ವಾಹನ ಬಳಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಏಕಾಕ್ಷ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮಿಲಿಟರಿ ಮಾನದಂಡ.

ಜಪಾನೀಸ್ ಮಾನದಂಡ :

JASO D710: ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ ಏಕಾಕ್ಷ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ.

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಏಕಾಕ್ಷ ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾದರಿಗಳು:

ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಯಾವುದೇ ಮಾದರಿಗಳು (FLY, FLRYW, FLYZ, FLRYCY, AVSS, AVXSF, GXL, TXL) ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಏಕಾಕ್ಷ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಏಕಾಕ್ಷ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಕೇಂದ್ರ ವಾಹಕ, ನಿರೋಧಕ ಪದರ, ಲೋಹೀಯ ಗುರಾಣಿ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ನಿರೋಧಕ ಪದರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವಿಶಿಷ್ಟ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು ಈ ಮಾದರಿಗಳ ಲಕ್ಷಣವಲ್ಲ.

Aಔಟೋಮೋಟಿವ್ ಮಲ್ಟಿ-ಕೋರ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು

ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ: ಮಲ್ಟಿ-ಕೋರ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ಹೊರ ಜಾಕೆಟ್‌ನೊಳಗೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಬಹು ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಸುಧಾರಿತ ಚಾಲಕ-ಸಹಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು (ADAS) ನಂತಹ ಹಲವಾರು ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಂಕೀರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅನುಕೂಲಗಳು: ಈ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಬಹು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಕೇಬಲ್‌ಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ವೈರಿಂಗ್ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಜರ್ಮನಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ:

DIN VDE 0281-13: ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಮಲ್ಟಿ-ಕೋರ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ISO 6722: ಮಲ್ಟಿ-ಕೋರ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ವಾಹಕದ ವಿಶೇಷಣಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ.

ಅಮೇರಿಕನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್:

SAE J1127: ಮಲ್ಟಿ-ಕೋರ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಪ್ರಸ್ತುತ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ.

UL 1277: ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರೋಧನ ಸೇರಿದಂತೆ ಮಲ್ಟಿ-ಕೋರ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾನದಂಡಗಳು.

ಜಪಾನೀಸ್ ಮಾನದಂಡ:

JASO D609: ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರೋಧನ, ತಾಪಮಾನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ನಮ್ಯತೆಗಾಗಿ ವಿಶೇಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಲ್ಟಿ-ಕೋರ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾದರಿಗಳು ಎ ನಔಟೋಮೋಟಿವ್ ಮಲ್ಟಿ-ಕೋರ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು:

ಫ್ಲೈಸಿ: ಬಹು-ಕೋರ್ ಶೀಲ್ಡ್ ಕೇಬಲ್ ಆಗಿ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಬಹು ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಂಕೀರ್ಣ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

FLRYW: ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವೈರಿಂಗ್ ಹಾರ್ನೆಸ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಮಲ್ಟಿ-ಕೋರ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಡ್ಯಾನ್ಯಾಂಗ್ ವಿನ್‌ಪವರ್

ವೈರ್ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ 15 ವರ್ಷಗಳ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಾವು ಒದಗಿಸಬಹುದಾದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವೈರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ದಯವಿಟ್ಟು ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಆರಿಸುವುದು

ಗೇಜ್ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು

ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್‌ನ ಗೇಜ್ ಗಾತ್ರವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಗೇಜ್ ಸಂಖ್ಯೆಯು ದಪ್ಪವಾದ ತಂತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ. ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ರನ್‌ನ ಉದ್ದವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ದೀರ್ಘ ರನ್‌ಗಳಿಗೆ ದಪ್ಪವಾದ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಬೇಕಾಗಬಹುದು.

ನಿರೋಧನ ವಸ್ತುವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ

ಕೇಬಲ್‌ನ ನಿರೋಧನ ವಸ್ತುವು ತಂತಿಯಷ್ಟೇ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ವಾಹನದೊಳಗಿನ ವಿಭಿನ್ನ ಪರಿಸರಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿರೋಧನ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ಬೇ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಶಾಖ-ನಿರೋಧಕ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಆದರೆ ತೇವಾಂಶಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಜಲ-ನಿರೋಧಕವಾಗಿರಬೇಕು.

ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಯತೆ

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಕಂಪನಗಳು, ತಾಪಮಾನ ಏರಿಳಿತಗಳು ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕಗಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ವಾಹನದೊಳಗಿನ ಕಠಿಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವಷ್ಟು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವಂತಿರಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಬಿಗಿಯಾದ ಸ್ಥಳಗಳ ಮೂಲಕ ರೂಟಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ನಮ್ಯತೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳು

ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ಸೊಸೈಟಿ ಆಫ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ (SAE) ಅಥವಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ ಫಾರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡೈಸೇಶನ್ (ISO) ನಂತಹ ಉದ್ಯಮದ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವವುಗಳನ್ನು ನೋಡಿ. ಈ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳು ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷತೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.